Эта модель была выпущена ограниченной серией — всего около 250 экземпляров, что объясняет высокий интерес к ней коллекционеров. Изначально родстер был белым, но в 2012 году его полностью перекрасили в коралловый цвет, а салон переоформили в бежевых тонах.
Автомобиль сохранил оригинальный 3,2-литровый двигатель V8 мощностью 150 л.с., работающий в паре с механической коробкой передач. Его скорость разгона до 100 км/ч занимает около 11 секунд, что для тех времен считалось отличным показателем.
Особенностью экземпляра является съемная жесткая крыша, выполненная в цвете слоновой кости. Такая опция предлагалась за отдельные деньги и была редкостью для этой модели. Пробег автомобиля составляет всего 33 000 километров — он долгое время хранился в частной коллекции.
Хотя родстер выглядит иначе, чем при выпуске, его историческая значимость и уникальность делают лот одним из самых заметных на аукционе. Так как торги еще продолжаются — окончательная цена может оказаться еще выше.
