Инженеры шведского автопроизводителя сообщили, что им удалось сделать автомобиль с традиционным двигателем внутреннего сгорания экономичнее на 25%. Подобная экономия достигается благодаря системе восстановления кинетической энергии при торможении «Kers», в основе которой лежит инновационный маховик, устанавливаемый в задней оси автомобиля. Вырабатываемая при торможении энергия раскручивает маховик до 60 000 оборотов в минуту. Таким образом, автомобиль трогается не за счёт тяги двигателя, а за счёт сохранённой энергии. Инженеры утверждают, что их разработка лучше всего подходит для езды в городском режиме, так как запасённой во время торможения маховиком энергии достаточно для «питания» автомобиля в течение короткого периода, а время работы ДВС при этом существенно сокращается.
