В последние выходные лета музей-усадьба «Архангельское» стал центром притяжения ценителей классических, спортивных, редких и просто красивых автомобилей. Вот уже в третий раз там проводился фестиваль «Автокультура», который собрал более 100 уникальных машин из музейных и частных коллекций.
Если сравнивать прошедший фестиваль с «Автокультурой-2019» (в пандемийном 2020-м мероприятие не проводилось), то выставка этого года получилась масштабнее. Больше было и автомобилей, и посетителей — на узких дорожках буквально не протолкнуться.
Для тех, кто хотел не только «посмотреть», но и «послушать», на протяжении двух дней проводились лекции — своим опытом делились эксперты автомоторной индустрии, именитые гонщики и коллекционеры. Они увлеченно рассказывали о легендарных автомобилях, с которыми им доводилось иметь дело, соревнованиях, трендах индустрии.
Кроме того, «Автокультура» стала отправной точкой ежегодного ралли суперкаров Club GT. Экипажам на Ferrari, Lamborghini и других спорткарах предстояло преодолеть подмосковный маршрут в строгом соответствии с дорожной книгой. Увы, увидеть финиш посетителям фестиваля возможности не представлялось — победителей награждали в поселке Agalarov Estate.
На территории парка-музея нашлось местечко и для двухколесной техники — конечно, мотоциклов было не так много, как автомобилей, но интерес к ним публика тоже проявляла
В последние выходные лета музей-усадьба «Архангельское» стал центром притяжения ценителей классических, спортивных, редких и просто красивых автомобилей. Вот уже в третий раз там проводился фестиваль «Автокультура», который собрал более 100 уникальных машин из музейных и частных коллекций.
Если сравнивать прошедший фестиваль с «Автокультурой-2019» (в пандемийном 2020-м мероприятие не проводилось), то выставка этого года получилась масштабнее. Больше было и автомобилей, и посетителей — на узких дорожках буквально не протолкнуться.
Для тех, кто хотел не только «посмотреть», но и «послушать», на протяжении двух дней проводились лекции — своим опытом делились эксперты автомоторной индустрии, именитые гонщики и коллекционеры. Они увлеченно рассказывали о легендарных автомобилях, с которыми им доводилось иметь дело, соревнованиях, трендах индустрии.
Кроме того, «Автокультура» стала отправной точкой ежегодного ралли суперкаров Club GT. Экипажам на Ferrari, Lamborghini и других спорткарах предстояло преодолеть подмосковный маршрут в строгом соответствии с дорожной книгой. Увы, увидеть финиш посетителям фестиваля возможности не представлялось — победителей награждали в поселке Agalarov Estate.
На территории парка-музея нашлось местечко и для двухколесной техники — конечно, мотоциклов было не так много, как автомобилей, но интерес к ним публика тоже проявляла
