Представители автосервисов и прочие эксперты уверяют, что сегодня особых проблем с запчастями для европейских легковушек в России нет. Мол, «попасть» на длительный срок ожидания или большие деньги можно лишь с какой-то редкой деталью или «сложным» агрегатом. Ну, или если сама модель машины не входит в число распространенных.
Однако практика показывает, что в действительности все совсем не так. Без колес на целый год можно остаться, даже будучи владельцем популярного немецкого кроссовера. А подробности — в свежем выпуске подкаста «АвтоВзгляд».