Параллельный импорт: все, что нужно знать о покупке и содержании «серой» машины
Выпуск #96
Оскудевший российский авторынок почти не оставил выбора простым покупателям, чей ежемесячный доход не сильно превышает регулярные траты. Среднестатистический гражданин может позволить себе разве что «антикризисную» LADA, лишенную системы ABS, да сомнительного «китайца». Впрочем, есть и альтернативные варианты — например, параллельный импорт.
По «серой» схеме в нашу страну приехало уже много любопытных новинок в разных сегментах. Это и компактные седаны, и приподнятые хетчбэки, и всевозможные кроссоверы, и брутальные внедорожники — автомобили на любой вкус и кошелек. Причем их прайсы в большинстве случаев довольно приятные, а потому многие всерьез рассматривают такие варианты.
О чем важно помнить тем, кто задумался о покупке машины по параллельному импорту? С какими трудностями рискует столкнуться владелец «серого» авто? Что с сервисной гарантией и страховкой? Как правильно выбрать продавца, чтобы не нарваться на мошенников? Ответы на эти и другие вопросы в свежем выпуске подкаста «АвтоВзгляд» ищем вместе с автоэкспертом Сергеем Бургазлиевым.