Смертельной аварии на Новом Арбате с участием машины ФСБ и сотрудника ГИБДД могло и не быть
Поделиться
Мы сильно разочаруем жестких критиков наследников «кровавой гэбни» если скажем, что ДТП со смертельным исходом, случившееся в ноч с понедельника на вторник, когда машина, принадлежащая по некоторым данным ФСБ, насмерть сбила сотрудника ГИБДД на разделительной полосе на Новом Арбате, произошло вполне себе по закону и немного из-за печального стечения обстоятельств. Иначе говоря, если в этой истории и есть виноватые, то они не из числа продолжателей дела «железного Феликса», а из сотрудников офисов, расположенных на Тверской, 13, Охотном ряду, Краснопресненской набережной и в Кремле. Я имею в виду – для тех, кто не понял – столичную администрацию, наш депутатский корпус, правительство страны и, увы, советников и помощников ее президента.
Ведь именно их стараниями в стране существует более чем сомнительный институт спецномерв, спецсигналов и «мигалок», обладателям которых в строгом соответствии с Правилами дорожного движения разрешено носится на любых скоростях хоть по встречной полосе, не говоря уже о разделительной, если включены проблесковый маяк и «крякалка». Всего же в России, согласно путинскому указу от 2012 года «Об упорядочении использования устройств для подачи специальных световых и звуковых сигналов, устанавливаемых на транспортные средства», насчитывается 569 машин без специальных цветографических схем, которым высочайше позволено пользоваться спеоборудованием. Из них в Москве находится около 400 таких автомобилей, в основном принадлежащих спецслужбам. При этом накануне предыдущих президентских выборов Владимир Путин обещал сократить число машин, на которых можно устанавливать устройства для подачи специальных световых и звуковых сигналов до нескольких десятков. Но почему то не срослось – козни элит, похоже, помешали. О чем красноречиво говорит ролик телекомпании ТНТ.