Кататься по встречной полосе с «мигалками», да в сопровождении машин ГАИ для чиновничков так же естественно, как чистить зубы по утрам. А ведь по вине подобных любителей демонстративно — под фанфары — мчаться по «встречке» калечатся и гибнут законопослушные граждане. Причем они же и становятся крайними во всех этих страшных авариях.
Вспомнить хотя бы сентябрьское ДТП, когда на Калужском шоссе лоб в лоб сошлись «Жигули» и гаишный Mercedes, сопровождавший свиту председателя Верховного суда РФ. Напомним, что в той жуткой аварии погиб водитель ВАЗа Александр Труфанов. Его жена и приятель, сидевшие в машине, получили серьезные травмы.
Самое примечательное в этой истории то, что виновником происшествия оказался погибший водитель. Хотя он и ехал по Правилам, соблюдая и скоростной режим, и дистанцию, и что там еще положено. Виновен потому, что не успел среагировать на внезапно появившийся на «встречке» Mercedes сопровождения. Пункт 3.1 Правил гласит, что водители транспортных средств оперативных и специальных служб с включенным проблесковым маячком при выполнении неотложного служебного задания могут отступать от буквы дорожного закона. При этом все остальные водители, извините за феню, должны их шухериться. Водитель Труфанов, к сожалению, не успел спрятаться, чем (согласно закону) и провинился.
Но закон законом, а есть еще житейские понятия о справедливости. И согласно им виноваты в аварии чиновники, опаздывающие на работу. Выехали бы со своих поместий на часок пораньше, и не пришлось бы гнать по встречной. Есть и вина гаишников, понадеявшихся, что им уступят дорогу. Наверное, именно поэтому на днях глава МВД Рашид Нургалиев подписал приказ, согласно которому машинам сопровождения VIP-персон и грузов запрещено внаглую носиться по встречной полосе и проезжать перекрестки на «красный».
При этом г-н Нургалиев подчеркивает, что если инспектора осмелятся его ослушаться, то будут привлечены к административной ответственности на общих основаниях.
Прекрасный указ! Да вот беда: кто будет контролировать его исполнение? Гаишники на своих строчить протоколы не станут, других структур, наделенных полномочиями привлекать к ответственности за нарушения ПДД, нет. А значит, этот документ останется простой бумажкой, о которую будут вытирать ноги все кому не лень.
Впору министру самому браться за жезл, выходить на дорогу (скажем, на Кутузовский проспект) и самолично отлавливать тех, кто его приказы ни во что не ставит.
А таких, думается, наберется немало.