Для этого будут урезаны летние отпуска работников завода в Мольсхайме (Франция) на одну неделю из трех положенных. Дело в том, что с началом мелкосерийного выпуска Bugatti Veyron в прошлом году в портфеле бренда было 220 заказов, из которых выполнено лишь 135.