Мотор «зелёного» флагмана компании имеет 136 г вредных двуокисей, однако расход топлива несколько выше — 5,1 л на сотню. Виной тому — большая масса.
На автомобиль установлены дополнительный спойлер для улучшения аэродинамики и шины с низким сопротивлением качению. А дорожный просвет на 15 мм ниже, чем у стандартной версии.
Водителя также порадует индикатор момента идеального переключения передачи для наиболее экономичной езды. Первым рынком для этой машины станет Великобритания, однако цена пока неизвестна.
В России экологичный и экономичный Superb можно не ждать. Дизельные двигатели у нас до сих пор в арьергарде, а за экологией никто жёстко не следит, сообщает Drive.