Ведь личная преданность боссу — сегодня главное и, похоже, единственное условие назначения на любой высокий пост. Ничего общего с объективной реальностью не имеющее. Поэтому уже сейчас можно с уверенностью говорить, что в известном своей мегакоррупционностью ведомстве мало что изменится…
Карьера сослуживца, едино-мышленника и наиболее приб-лиженного заместителя нынеш-него замминистра внут-ренних дел Виктора Кирь-я-нова в бытность его главой ДОБДД могла закончиться еще в 2007 году. Тогда, вопреки всем стараниям патрона, вместо кресла начальника питерской ГАИ ему реально светила полная и безоговорочная отставка. Но пропасть родному человечку Кирьянов не дал и пристроил его в центральный аппарат автоинспекции своим помощником по кадрам. Должностенка так себе, но ведь надо с чего-то начинать. А тут и ФЦП “Повышение безопасности дорожного движения на 2006–2012 годы” подвернулась. И наиболее приближенный к Кирьянову заместитель стал в итоге ее куратором.
Да не простым, а в ранге несуществующей до этого позиции помощника министра внутренних дел России по вопросам безопасности дорожного движения! ФЦП “съела” более 2 млрд. долларов. Однако куда и на что они были потрачены, без вмешательства ведомства г-на Степашина мы вряд ли когда узнаем. Зато Виктор Нилов стал широко известен в милицейских кругах агрессивным лоббированием ряда коммерческих структур при реализации программы.
Хотя, как не раз писал “МКмобиль”, ряд его бизнес-начинаний на поприще БДД (например, дорогущие авто-полигоны и комплексы психофизического тестирования, которые в скором времени должны будут иметь все автошколы страны) иначе как антинародными не назовешь. А в 2009-м генерал стал заместителем Кирьянова вместо ушедшего в отставку якобы по выслуге лет (а на самом деле после ряда некрасивых историй) Василия Белобородова. Одновременно Нилов возглавил Управление анализа и выработки стратегических решений в области обеспечения безопасности дорожного движения. Плоды деятельности этого стратега каждый из нас ежедневно может наблюдать из окна своего автомобиля. Кроме того, как замглавы ДОБДД он курировал технадзор, дорнадзор и регистрационно-экзаменационную деятельность автоинспекции. То есть все те направления, состояние дел в которых на протяжении многих лет не критикует только ленивый.
То есть, повторимся, не то что о кардинальной, но даже о косметической реформе придорожной полиции мы можем забыть. Назначение коснется лишь узкого круга гаишных бюрократов. Наверняка лишатся должностей заместители начальника ДОБДД Павел Бугаев (в узких кругах он известен как Паша Бешеный, покровитель так называемого зябликовского маньяка-насильника) и нынешний первый заместитель начальника ДОБДД, временно исполнявший его обязанности, генерал-лейтенант милиции Владимир Швецов. Последний — только потому, что и его кандидатуру всерьез рассматривали на вакантную должность. А особенности характера нового назначенца, как говорят наши источники в ДОБДД, не позволят ему держать возле себя столь сильную личность. Хотя именно Швецова в автоинспекции характеризуют как человека, знающего буквально все нюансы службы, при Викторе Кирьянове несшего на себе весь объем работы, не связанной с раздуванием щек в президиумах и танцами на кремлевских паркетах. Но милицейским реформаторам подобные личности, похоже, не ко двору…