Сборка машин на автозаводе в особой экономической зоне «Липецк» может стартовать в лучшем случае в начале 2018-го. По словам представителей Lifan основная причина задержки — падение продаж автомобилей в России. Причем, аналитики в ближайшем будущем не предвещают даже их стабилизации, не то что увеличения. Скорее, наоборот: отечественный рынок медленно, но верно идет ко дну. В общем, первых машин с конвейера пока не построенного завода под Липецком можно ждать еще неопределенное время.
Напомним, что инвестиции в строительство автосборочного предприятия должны составить около 300 млн долларов. На заводе планируют выпускать весь модельный ряд китайского бренда. Первоначальная проектная мощность завода — 60 000 автомобилей в год.
На данный момент в России рынке продаются хэтчбек Smily, седаны Cebrium, Solano и Celliya, а также кроссоверы Х50 и Х60. Произведенные в Липецке автомобили китайцы планировали продавать не только в России, но и в других странах.
