Как сообщает «Российская газета», директор по сервису автомобильного маркетплейса Fresh Александр Носко рассказал о том, какие модели массового сегмента дороже всего обходятся владельцам. Отечественные водители в среднем проезжают около 17 000 км в год, поэтому за пять лет эксплуатации машины им придется совершить порядка шести визитов в сервисный центр.
Для владельца Volkswagen Polo это обойдется в 68 559 рублей, а Skoda Rapid за тот же срок потребует уже 85 225 рублей, подчеркнул эксперт. Самыми дорогими в содержании автомобиля позициями — кроме топлива, конечно — являются детали и расходники.
Оптика для корейских моделей в нынешнем году стала дороже на 36—47%, а бамперы, фары и катализаторы для японских и французских машин прибавили в цене примерно 90%, отметил Носко. Оптовая стоимость трансмиссионных и моторных масел, в свою очередь, выросла в стоимости до 1000 рублей за литр.
