Первым делом раскроем ценники. С 249-сильными моторами, двухлитровым бензиновым и трехлитровым дизельным, рестайлинговый Audi Q5 будет стоить 4 145 000 рублей. Дороговато! Ведь нынешний вариант премиального «паркетника» дилеры отдают за 3 460 000.
Кроме того, немцы решили сразу привезти экстремальный Audi SQ5. С двигателем V6 мощностью 354 л. с. такую зажигалку «отдают» за 5 800 000 рублей. Опять же, для справки подметим, что «дорестайл» реально взять почти на миллион дешевле, за 4 970 000.
[article=— right]
А теперь — об отличиях. Рестайлинг принес «ку-пятому» измененные «лицо» и «корму», притом более «пухлые» бамперы увеличили длину машины на 19 мм (до 4682). За доплату предложена матричная оптика, а также задние фонари на органических светодиодах OLED. Считается, что последние светят очень ярко, а вдобавок позволяют менять «рисунок».
В салоне прописалась медиасистема MMI свежего поколения, которую выдает тачскрин размерностью 10,1 дюйма. Так как командовать «мультимедийкой» отныне можно голосом, с центрального тоннеля исчез блок управления, а вместо него интерьерщики пристроили удобное отделение для мелких вещей.
И еще одна новость от Audi. В российском офисе бренда празднуют успех: их электрический кроссовер e-tron уверенно обошел по продажам главного конкурента — Jaguar E-Pace. Чтобы закрепить доминирующее положение, теперь решено предложить рынку купеобразный вариант этой модели.
