Напомним, что неделю назад депутат Вячеслав Лысаков обратился в Росстандарт с призывом отозвать российскую сертификацию у многочисленных моделей «Volkswagen», оснащенных семидиапазонной роботизированной трансмиссией DSG с двойным сцеплением. Как пишет «Газета.ру», два года назад он уже обращался в российский офис немецкого автогиганта с претензией, после чего гарантия на DSG была увеличена с 2 до 5 лет. Однако по его словам, гарантия распространяется лишь на два составляющих узла КП, и владельцы дефектных машин в большинстве своем вынуждены тратиться на полноценный ремонт или замену агрегата самостоятельно.
Между тем, представители «Volkswagen Group Rus», ссылаясь на собственное заявление от 24 июля 2012 года, сообщили, что «при наличии подтвержденных официальными дилерами претензий, подразделение обеспечит безвозмездное для клиента устранение недостатков путем ремонта или замены отдельных комплектующих КПП или агрегата в сборе.» В представительстве неоднократно подчеркнули, что «в настоящее время данное положение действует не только в отношении всех компонентов трансмиссии DSG, но и коробки передач в целом».