До конца декабря 2016 года более 200 улиц в спальных районах Москвы станут зоной платной парковки. Власти уже не стесняются говорить, что вводят ее не ради улучшения жизни горожан, а исключительно ради сбора дополнительных денег с них: в виде платы за стоянку или за «резидентные разрешения». И процесс этот, судя по всему, закончится только когда вся Москва превратиться в одну большую платную парковку. «Я об этом говорю постоянно: точечное расширение платной парковки в Москве будет продолжаться. Это не какие-то районы, не какие-то участки улично-дорожной сети, одно-два-три-пять мест, кусочек улицы или прочее. Эта тенденция будет постоянной», — сообщил на днях глава транспортного ведомства столицы Максим Ликсутов радиостанции «Говорит Москва».
Характерно, что этот «эффективный менеджер» из Прибалтики постоянно ссылается на то, что платные парковки вводятся, якобы, исключительно с согласия жителей города. Портал «АвтоВзгляд» решил выяснить так ли это и организовал соответствующий опрос. В нем приняли участие более 12 000 посетителей нашего сайта. После обработки результатов выяснилось, что поддерживает текущую политику платных парковок катастрофическое меньшинство. Всего 18% проголосовавших (2139 человек) высказались за нее. Еще 6% (695 человек) сказали, что им эта тема «параллельна», поскольку они ездят на общественном транспорте. И подавляющее большинство 51% (6070 человек) высказались категорически против превращения улиц в платные парковки. Характерно, что 26% участников опроса (3111 человек) выбрали ответ «Так вам, москвичам, и надо!». Подобное злорадство говорит о том, что хоть эти люди и не проживают в столице, но прекрасно осознают вред от введения платных парковок на улице.
