«Carrozeria Touring Superleggera» за последние восемь лет выпустила сразу несколько уникальных моделей, среди которых универсал Maserati Quattroporte (Bellafio Fastback), шутинг-брейк Bentley Continental Flying Star и купе Disco Volante на базе Alfa Romeo 8C. Все они произведены по уникальной технологии, предполагающей ручное изготовление внешних алюминиевых панелей. Она же применена и при создании эксклюзивного MINI. Конструкторы и дизайнеры создавали его в стиле минимализма. По центру полностью алюминиевой торпеды имеется лишь сложной формы сенсорный дисплей мультимедийной системы. Сбоку от него пристроились простые аналоговые часы. Пара дефлекторов обдува и разместилась по краям «композиции».
Намек на стиль британских родстеров середины прошлого века можно усмотреть и во внешнем виде спайдера. Бросаются в глаза установленный на крышке его багажника огромный «плавник» и напоминающие поделенный надвое британский флаг задние фонари. В остальном же перед нами очередная вариация на тему третьего поколения New Mini. Рискнем предположить, что если убрать из его облика некоторые элементы, то так мог бы выглядеть будущий серийный родстер марки. Но представители компании уже сообщили, что в модельном ряду бренда такого автомобиля не предполагается. Другое дело, что итальянцы из «Carrozeria
Touring Superleggera» могут начать выпуск такого MINI собственными силами. Но уже с заоблачным ценником. Хотя, нет сомнений, что желающие заполучить такую «игрушку» наверняка найдутся. Тем более, что главная «фишка» машинки кроется под ее капотом. Там установлен электромотор. Точных сведений о характеристиках этой силовой установки пока что нет, но она вполне может быть аналогом той, что приводила в движение мелкосерийную трехдверку MINI E, выпускавшуюся с 2009 по 2010 годы. С другой стороны, вполне возможно, что «итальянский MINI» может обладать более современным агрегатом от BMW i3.