Старт мировых продаж самого дорогого пассажирского седана Daimler AG именно в Китае не случаен. По прогнозам аналитиков, в нынешнем году КНР станет крупнейшим рынком в мире для Maybach с момента основания марки.
В Китае, где действуют практически заградительные пошлины на импортные автомобили, Mercedes-Maybach S400 4Matic стоит 1,43 миллионов юаней ($229 000), а за «шестисотый» придется выложить 2,88 млн. ($462 000). К драконовским пошлинам добавляется и обычная капиталистическая жадность немцев из Mercedes-Benz, хорошо знающих, что китайцы просто с ума сходят, видя любую дорогую побрякушку, подтверждающую высокий статус и богатство ее владельца. И не важно — сумочка ли это от «Луи Вютон» или представительский лимузин.
На американском рынке, который не менее важен для всех премиальных и люксовых марок, ценник модели «Майбах» S600 будет начинаться с $189 350. Старт американских продаж намечен на апрель этого года.
Официальное обозначение Mercedes-Maybach — X222. Он создан на базе Mercedes-Benz S-Class W222. Габаритные размеры модели – 5457 мм в длинну, 1899 мм в ширину, высота — 1498 мм. Колесная база лимузина равна 3365 мм. Для сравнения — габариты «обычного» Mercedes -Benz SL равны 5250/1899/1494 мм, а колесная база — 3165 мм.
Под капотом S400 4Matic — трехлитровый наддувный мотор V6 с технологией твин-турбо, развивающий 333 л.с. и 480 Нм. Версия S600 оснащена мотором твин-турбо V12, который выдает 530 л.с. и 830 Нм. Оба двигателя агрегатироуются с мерседесовской 7-ступенчатой автоматической трансмиссией.
В салоне Mercedes-Maybach есть все, что должно быть в автомобиле за такие деньги: аудиосистема Burmester, «капитанские» кресла, система развлечения для пассажиров заднего дивана, холодильник, много кожи и роскошного дерева. А чтобы клиент не забыл, за что он отвалил такую кучу денег, повсюду в салоне мелькают логотипы Maybach.
Шутки шутками, но приобретение «Майбах» — это тот случай, когда покупка машины оказывается не тратой, а инвестицией. Сейчас на вторичном рынке США огромный 6,2-метровый Maybach 62S выпуска 2009 года с 603-сильным мотором, выдающим 1000 Нм, можно купить не меньше чем за 1 900 000 долларов. За шесть лет машина подешевела всего на 1 миллион и даже сейчас ее цена вдвое больше, чем придется заплатить за новый Mercedes-Maybach S600.