Однако прежде чем перейти к скучным цифрам, хотелось бы сперва рассказать, чем порадует японский производитель автомобилистов. Итак, в апреле стартуют продажи обновленного ASX. Нет, не ждите, что машина получит новую платформу. Это, по сути, будет все тот же небольшой SUV, только более современной наружности и с дополнительными пользовательскими наворотами внутри.
А в декабре 2020 года в дилерских центрах появится обновленный Mitsubishi Pajero Sport. Его яркий и брутальный дизайн, уверены в представительстве компании, не оставит любителей крутых внедорожников равнодушными.
А теперь добавим дегтя… В целом, спрос на автомобили в России в прошлом году упал до 1,76 млн. автомобилей (это на 41000 единиц меньше в сравнении с 2018 годом). Хотя если смотреть в процентном соотношении, то картина не так страшна -снижение всего 2.3%. Однако, кривая продаж японской марки пошатнулась сильнее — по сравнению с прошлым годом они потеряли 12% продаж. В компании в первую очередь это связывают с повышением НДС.
В 2019 году Mitsubishi запустила программу реновации дилерских центров. Пока офисы продаж были на переоформлении, потенциальные покупатели голосовали рублем за другие марки.
Ну а что будет с продажами в 2020? Падение российского рынка, считают менеджеры из Страны Восходящего Солнца, продолжит падение.
По оптимистичным прогнозам рынок уйдет в пике еще на 5%. И даже несмотря на выход двух обновленных моделей, ребята из Mitsubishi будут считать хорошим результатом, если по итогам года реализуют более 35 000 своих автомобилей.
