Длина грузовой платформы — всего 1323 мм, поэтому, чтобы перезти даже обычный велосипед, потребуется применить дополнительное крепление. Зато под полорм кузова придусмотрен удобный багажник, закрывающийся герметичной крышкой.
А вот передняя половина кузова, включая интерьер, у «Санта Круза» почти почти не отличается от Tucson. Правда, у пикапа под подушкой заднего дивана предусмотрительно организован пластиковый вкладыш для мелкой поклажи.
В плане техники — тоже без сюрпризов. Базовым версиям полагается бензиновый атмосферник 2.5 GDI мощностью 193 л. с., к которому прилагается восьмиступенчатый «автомат». А любителям турбомоторов адресована связка из 280-сильного 2.5 T-GDI и восьмиступенчатого «робота».
Привод — только полный! Но нам от этого — никакой радости, ведь больше нигде, кроме Северной Америки Hyundai Santa Cruz продаваться не будет.
А вот модель Staria мы увидим. Если семейство Hyundai H-1 (Starex) на фоне соперников выглядело достаточно бледно, то новейший минивэн, наоборот, производит впечатление хипстера, который случайно оказался среди обитателей дома престарелых.
