Опрошенные коллегами из «Российской газеты» участники рынка подтвердили, что ждать хороших новостей не стоит. В начале августа уже прошло повсеместное подорожание во всех сегментах авторынка, спровоцированное низким курсом рубля и повышением утильсбора. Из-за роста цен на комплектующие по причине укрепления доллара подорожали даже модели, которые выпускаются в России. Уже не говоря об импорте.
Эксперты ждут нового витка роста цен к осени. Особенно болезненно ситуация ударит по ТС, ввозимым по параллельному импорту, поскольку в их стоимость заложены расходы на утильсбор и логистику. При этом ждать снижения прайсов на новые авто не стоит даже в случае укрепления рубля — производители уже сейчас оставляют люфт в ценообразовании с учетом волатильности курса валют, — подтвердил «РГ» руководитель дилерского направления автомобильного маркетплейса Fresh Евгений Житнухин.
В свою очередь в ГК «Автодом» отмечают, что запасы моделей европейских брендов на данный момент заканчиваются. Остатков хватит примерно до осени. А вследствие колебания курсов валют автомобили из следующих поставок вырастут в цене на 15—20%.
