LADA Granta в кузове универсал отправилась на свалку истории — пятидверку не производят с конца прошлого года, а на днях она пропала и из прайс-листов. Вероятно, потому, что последний экземпляр, завалявшийся на дилерских складах, нашел своего покупателя. В АВТОВАЗе пояснили, что возвращение модификации на конвейер крайне маловероятно, поскольку отсутствует спрос. Его полностью удовлетворяет универсал в исполнении Granta Cross.
А пока тольяттинский автопроизводитель сокращает линейку, китайцы, напротив, активно расширяются. Так, например, липецкий завод «Моторинвест», являющийся, помимо прочего, дистрибьютором легкового подразделения Dongfeng, объявил о российском запуске бренда M-Hero. Первая партия из сотни 1000-сильных «батарейных» внедорожников поступит в продажу уже в декабре.
Выходит на отечественный рынок и SWM, чьи интересы представляет в России завод «Автотор». На днях калининградцы опубликовали цены на китайские кроссоверы — самая дешевая модель G01 обойдется в 2,5 млн. рублей. Ищите седан? Тогда поспешим обрадовать — Geely открыла продажи Emgrand. Машину в «базе» можно взять за 2 млн. целковых.
Были на этой неделе и важные социальные новости. Во-первых, депутаты ЛДПР во главе с председателем комитета Госдумы по труду, соцполитике и делам ветеранов Ярославом Ниловым внесли на рассмотрение палаты парламента законопроект о сертификатах на покупку новых автомобилей для молодых семей. Есть, правда, нюансы.
Во-вторых, Госдума приняла в первом чтении законопроект, позволяющий ставить машины на учет в ГИБДД без полиса ОСАГО. А подробнее об этой и других самых главных автомобильных новостях недели — в видеодайджесте портала «АвтоВзгляд», который можно найти здесь.
