Июль — середина года, можно уже начинать корректировать прогнозы и оценивать тенденции, чем и занялись аналитики АЕБ, выпустившие очередной отчет Комитета автопроизводителей. Сразу скажем, что «света в конце тоннеля» и оптимизма там нет: 546 430 новых автомобилей с начала года продано, из которых 93 315 — в июне.
Цифра прошлого месяца, например, уступает себе же, но прошлогодней, на 29%. Недалеко от нее ушел и показатель по году:
— Первое полугодие 2025-го закончилось с результатом, который прогнозировался и не стал неожиданностью. Сокращение рынка на 27%, ярко иллюстрирует сложную ситуацию в отрасли, — заявил председатель Комитета автопроизводителей Алексей Калицев.
Единственное, что по мнению экспертов АЕБ может прямо сейчас рынку поспособствовать, так это государственная помощь. В частности, возрожденные намедни Мипромторогом РФ программы поддержки спроса «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль». Те самые, денег на которые нет.
Надежда №2 — доброта главы ЦБ РФ Эльвиры Набиуллиной, которая может и дальше снижать ключевую ставку. И снижать круче, чем в прошлый раз. Верится? Честно говоря: не очень, но посмотрим, что покажет следующее заседание совета директоров Центробанка, намеченное на 25 июля.
— Исходя из сложившихся реалий, мы считаем необходимым скорректировать свой прогноз на 2025 год в сторону снижения. Ожидаем, что в текущем году будет продано 1,25 млн. автомобилей, что на 24% меньше, чем в 2024-ом, — подытожил Алексей Калицев.
И тут не добавить, не прибавить: россияне предпочитают сегодня покупать подержанные автомобили, потому что новые просто не могут себе позволить. Причем не могут либо по финансовым причинам, либо по моральным.
