— По законам рынка переизбыток должен приводить к снижению оптовых цен, однако в России на стоимость топлива больше влияет фискальный механизм в нефтяной отрасли… Неформализованные договоренности власти с нефтяниками подразумевают, что независимо от внешних факторов цены на АЗС не должны расти выше инфляции, — сказал Колобанов, комментируя воздействие грядущего запрета на импорт российской нефти и нефтепродуктов в Европу.
Напомним, что эмбарго на ввоз продукции российской нефтяной отрасти на территорию стран Евросоюза вступает в силу с 5 февраля текущего года. Ряд экспертов ожидает, что это спровоцирует избыток дизеля и мазута на отечественном топливном рынке. Известно, что в розничной цене горючего на АЗС России порядка 70% приходится на всевозможные налоги, сборы и акцизы. Таким образом, рыночные механизмы могут влиять лишь на малую долю в стоимости литра топлива.
Однако ценники на АЗС все же в 2023 году вырастут — если верить оценке эксперта, примерно на 5,5%. Поскольку именно такого масштаба инфляции в наступившем году, по данным РИА Новости, ожидает Минэкономразвития.
