18542

Как неубранный снег на стоянке может серьезно навредить автомобилю

За нерадивых коммунальщиков заплатит водитель
Как известно гаражи-ракушки в Москве давно снесли, а на их месте закатали асфальт для общих стоянок. Но беда в том, что зимой такие придомовые парковки убирают плохо, и это может стать причиной довольно серьезных неприятностей с машиной. О том, как неубранный снег может нанести вред автомобилю, рассказывает портал «АвтоВзгляд».
Поделиться
Изображение Как неубранный снег на стоянке может серьезно навредить автомобилю

Нельзя утверждать, что парковки вообще не чистят. Чистят, но как это делают? Обычно утром и вечером по стоянке проезжает трактор, который прочищает выезд. Все остальное завалено снегом, да и трактор нагребает снежный бруствер. За ночь, если ударит мороз, он превращается в настоящее препятствие, ведь снег спрессовывается и становится жестким.

В заваленном снегом дворе самыми уязвимыми будут легковые машины. Клиренс-то у них низкий. Поэтому при попытке пробиться через такой снежный нанос можно легко оторвать юбку переднего бамера. Она ведь пластиковая и крепится на пистонах. Пистоны легко выдираются с «мясом», в результате деталь оказывается на земле. Кстати, сама юбка не так уж дешево стоит, да и бампер нужно будет ремонтировать. А это уже солидные затраты.

Если сдавать назад, то здесь старадют брызговики. Их также можно свернуть о жесткий снег, что конечно дешевле ремонта бампера, но тем не менее, все равно неприятно.

Фото из открытых источников

Проблемы могут появиться и у тех машин, которые не оснащены хорошей защитой двигателя, или вместо нее стоит узкий пластковый пыльник. При буксовании в снегу, в попытках выехать с парковочного места, под пыльник набивается снег. Он может забить радиатор охлаждения интеркулера, а это осложнит поступление воздуха к важному узлу. А если автомобиль оснащен пневмоподвеской, то снег может попасть через отверстие для подачи воздуха в двигатель компрессора, и последний выйдет из строя. Система осушения воздуха не поможет, потому как влаги будет очень много.

Кстати, некоторые защиты двигателя смонтированы так, что при движении вперед-назад, работают как лопата. То есть просто нагребают снег на себя. Он быстро превращается в лед, и на скорости чувствуется дребезжание и вибрации. Наконец, жесткая белая масса может набиться и на резиновые пыльники ШРУСов. За ночь ее прихватит мороз, а при трогании машины с места примерзший пылиник просто порвется. Это приведет к тому, что в узел станет набиваться грязь, а это постепенно приговорит ШРУС к замене.