21682

Почему весной водитель обязан заглядывать под дверные ручки своего авто

Элементарный осмотр предупредит большие проблемы
Весной на автостоянках можно увидеть граждан, заглядывающих под дверные ручки автомобилей. И это не мошенники, а собственники машин, «инспектирующие» эти места в своих машинах. А что они там ищут, рассказывает портал «АвтоВзгляд».
Поделиться
Изображение Почему весной водитель обязан заглядывать под дверные ручки своего авто

Не секрет, что лакокрасочное покрытие автомобиля подвергается сильным воздействиям окружающей среды. Особенно это касается подержанных автомобилей. С годами на кузове появляются различные дефекты, сколы и царапины. Причем, если одни видны хорошо, то другие обнаружить довольно сложно.

Одной из проблемных зон на кузове становятся ручки дверей, ведь эти места постоянно подвергаются пескоструйке. А зимой еще и обильно смачиваются дорожными реагентами. К тому же, пластиковая ручка зачастую прикручена к двери без какого-либо уплотнителя и со временем пластик протирает краску до металла. Затем свое дело делает реагент, в результате чего на металле появляется коррозия. Про простые сколы умолчим: это — обычное дело.

Фото: Drive2.ru (2ruslank)

Автор этих строк как-то раз заглянул под ручки нескольких машин у себя во дворе. У всех имелись царапины, песок и сколы. В общем, проблема есть и ее надо решать, потому как кузовной ремонт нынче дорог.

На самом деле, вариантов остановить коррозию — масса. Кто-то ставит уплотнения под ручки дверей от других моделей. Например, на Opel Astra H подходят уплотнители от Chevrolet Cruse или Astra J. Иные автолюбители наклеивают в эти места антигравийную пленку, либо ограничиваются удалением ржавчины и локальной покраской места скола или потертости.

Бывает и так, что потеки ржавчины появляются под ручками дверей. Это сигнал, что коррозия уже идет и надо срочно ее убирать. Иначе, со временем получите сквозные дыры возле ручек. Сам потек можно убрать тряпкой, смоченной в растворителе. А затем все же снять ручку и удалить основную коррозию, обработать крепежные болты, которые тоже могут быть ржавыми.

ПОДПИШИТЕСЬ НА ЭКСКЛЮЗИВНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ПОРТАЛА «АВТОВЗГЛЯД» В TELEGRAM