Российский дебют Voyah Passion EVR прошел в Екатеринбурге, событие приурочили к открытию Международной промышленной выставки «Иннопром-2025». Поскольку китайцы считают премьеру своего гибридного седана знаковым событием не только для себя, но для отечественного автопрома, новинка получила роспись кузова от Гжельского фарфорового завода и полностью русифицированный мультимедийный интерфейс.
В основе Passion EVR лежит архитектура Voyah Essa. Общий запас хода составляет 1000 км, две сотни из них седан способен преодолеть только за счет электротяги. Комфорт и плавность хода обеспечивает пневмоподвеска Magic Carpet, а безопасность — два десятка водительских ассистентов.
Силовая установка гибрида построена вокруг 136-сильного бензинового турбомотора объемом 1,5 л, играющего роль генератора для зарядки тяговой батареи емкостью 43 кВт*ч.
Ранее портал «АвтоВзгляд» подробнее расписал особенности Voyah Passion EVR для российского рынка.
