Ключевым элементом обновления считается бензиновый 90-сильный восьмиклапанник объемом 1,8 л. По сравнению с предшественником его тяга выросла на 24 «ньютона», причем 80% доступно уже при 1000 об/мин. В результате внедорожник должен лучше вести себя и на асфальте, и на офф-роуде. Модернизация позволяет сэкономить от 3 до 30% горючего.
Россиянам предложат пять комплектаций. В «базе» имеются системы ABS и ЭРА-ГЛОНАСС, зеркала с обогревом, стеклоподъемники с электроприводом, а также усилитель руля и водительский «эйрбег». Исполнение Comfort отличается наличием кондиционера, обогрева передних сидений и подушки безопасности переднего же пассажира.
Комплектация Life добавляет 15-дюймовые литые диски и светодиодные фары, а Enjoy — 16-дюймовые, плюс мультимедийный комплекс с задней камерой. В топе под названием Techno колеса становятся еще больше, «мультимедийка» — современнее, начинает греться ветровое стекло, а головная светотехника, ходовые огни и противотуманки получают LED-лампы.
Ранее портал «АвтоВзгляд» расписал все плюсы и минусы обновленной LADA Niva Travel, опубликовав эксклюзивный тест-драйв.
