Renault Megane
Поскольку продажи обновленного семейства Renault Megane только стартовали, начнем с него. Французы основательно перетасовали комплектации модели, и теперь пятидверный хэтчбек можно купить аж с двумя моторами, оснащенными вариатором. За 730 000 предлагается версия с 1,6—литровым бензиновым мотором мощностью 114 л.с., а 773 000 рублей стоит уже 137—сильный 2,0—литровый Megane. Обе машины будут оснащены в соответствии с комплектацией Confort — средней из трех возможных.
Peugeot 308
Французский хэтчбек — это тот случай, когда из двух зол приходится выбирать меньшее. Красивый комфортный автомобиль страдает из-за дурацких коробок передач. Невнятная механика с длинными ходами не доставит никакого удовольствия даже самому ярому любителю подергать ручку. Уж лучше выбрать «автомат», хотя к его задумчивому характеру придется привыкать, а то никогда не перестроишься в нужный ряд и не рискнешь обогнать фуру. Цена самых доступных 308-ых с двумя педалями и 1,6-литровым двигателем 120 л.с. начинается с 734 000 рублей — за вторую по уровню комплектацию Active, включающую АБС, фронтальные подушки безопасности, электропривод и подогрев зеркал, подогрев сидений и передние электростеклоподъемники. Одно из самых доступных предложений в классе.
Kia cee’d
Стартовая цена на cee’d очень приятная — от 634 900 рублей. Однако у Kia для младшего двигателя 1.4 предусмотрена только «механика», а весьма бодрую 6-ступенчатую АКП можно заказать лишь к 1,6-литровому 129-сильному мотору. За такой автомобиль придется отдать не менее 739 900 рублей. «Корейцы» традиционно радуют богатым оснащением: тут будет даже подогрев руля и боковые подушки, не говоря уже о подогреве сидений, электроприводе зеркал и прочих радостях.
Hyundai i30
У Hyundai i30 такой же расклад по силовым агрегатам, как у соплатформенного cee’d: хочешь «автомат» — выбирай 1,6-литровый мотор, который у i30 развивает 130 л.с. И ценники не сильно отличаются — за Hyundai придется отдать минимум 729 900 рублей.
Skoda Octavia
Новая Octavia пользуется в России еще большей популярностью, чем предыдущее поколение, и увеличивает продажи каждый месяц. Не в последнюю очередь благодаря тому, что концерн Volkswagen всегда предлагает для своих моделей широкий выбор силовых агрегатов. Две педали на Octavia появляются уже с атмосферным мотором 110 л.с. по цене 684 000 рублей. Здесь классический 6-ступенчатый «автомат». Увы, но немецко—чешские хэтчбеки с турбированными моторами, которые идут уже с роботизированной DSG, по цене выходят за планку в 800 000 рублей.
Chevrolet Cruze
Cruze не такой красивый и не такой немецкий, как Opel, зато по карману большему количеству людей. Имея 729 000 рублей, можно приобрести Cruze с «автоматом» и 109-сильным мотором.
SEAT Leon
У Leon роботизированная 7-ступенчатая коробка DSG предлагается начиная с младшего турбомотора 1.2 TSI мощностью 105 л.с. Автомобиль, построенный на шасси VW Golf, обойдется в 794 018 рублей — очень близко к максимальной планке.
Mazda3
На 10 тысяч вылезает за пределы установленного лимита хэтчбек Mazda3 с 1,5-литровым 120-сильным двигателем SkyActiv и 6-ступенчатой автоматической трансмиссией. Но что такое 10 000 рублей? Это 20 бутылочек средней руки шампанского, которым можно и пренебречь при «обмывании» покупки.
Citroen C4
Citroen C4 стоит чуть дороже: самый доступный автомобиль с таким же тормозным французским «автоматом», как у Peugeot 308, чуть выходит за пределы в 800 000 рублей — на 13 900. Правда, машина оснащена лучше своего собрата: есть и круиз-контроль, и система стабилизации, четыре подушки безопасности и пр.
Opel Astra
А если не приглашать друзей и знакомых, не покупать шашлык и прочие угощения, то за 821 900 рублей можно купить Opel Astra с самым доступным «автоматом» в паре со 115-сильным мотором объемом 1,6 литра.