Mazda CX-30 для России располагает одним-единственным мотором — двухлитровым атмосферником, развивающим 150 л. с. Зато у покупателя есть возможность выбрать коробку передач и даже привод: у машин с шестиступенчатой «механикой» ведущими выступают передние колеса, а с шестидиапазонным «автоматом» момент может передаваться и на заднюю ось, если клиент готов за это доплатить.
Любопытно, что за месяц — с того момента, как Mazda опубликовала полные прайс-листы новинки, до старта продаж — автомобиль успел подорожать. Так, теперь базовая комплектация Drive с кондиционером, стальными 16-дюймовыми «колесами», светодиодными фарами, проекционным дисплеем и мультимедией с тачпадом в 8,8 дюйма оценивается в 1 653 000 рублей.
Средняя версия Active выудит из кошелька как минимум 1 902 000 целковых. Тут к услугам водителя климат-контроль, обогрев передних кресел, кожаный руль, легкосплавные диски, круиз-контроль и зеркала с электроприводом. За топовое исполнение Supreme придется отдать уже не менее 2 002 000 рублей. Самые дорогие кроссоверы могут похвастать, помимо прочего, системой бесключевого доступа, камерой заднего вида и 18-дюймовыми «катками».
К слову, за дополнительную плату для комплекции Supreme доступны три пакета опций. Они включают в себя кожаный салон, люк в крыше, обогрев рулевого колеса, электропривод пятой двери и массу «умных» электронных ассистентов.
