Все статьи

  • Перепутать номер колонки на АЗС при оплате топлива может каждый, кто садится за руль. А кроме того, нередко ошибается и сам кассир, оплатив топливо владельцу соседнего авто. Если оно окажется в чужом баке, то дальнейшие действия водителя по возвращению либо денег, либо оплаченного горючего, будут зависеть от того, кто конкретно виноват в сложившейся ситуации.
  • Посетив намедни сайт знакомств, в анкете одной одинокой красавицы прочитал, что в ее понимании означает идеальный мужчина для создания семьи. Так вот: помимо прочего, он должен иметь автомобиль престижного бренда ценой не менее 5 000 000 рублей и возить любимую за границу не реже 3 раз в год. В этой системе ценностей я ни разу не идеальный «мен», ведь я отдыхаю в Крыму и езжу на Peugeot 5008.
  • Ford ушел с российского рынка, но от этого интересных предложений на «вторичке» меньше не стало. Скажем, за 700 000 — 900 000 ₽ можно купить кроссовер Kuga второго поколения. Портал «АвтоВзгляд» расскажет, с чем может столкнуться покупатель подержанного «американца».
  • Как вы думаете, рассматривают ли владельцы корейских машин альтернативу в качестве китайских? Последние ведь сильно шагнули вперед. Правда, с ростом их качества выросли и цены. В свете этого, крайне любопытно будет сравнить «лоб в лоб» популярный кроссовер KIA Sportage в относительно недорогой комплектации с характерным представителем племени уже совсем не дешевых SUV из КНР — Dongfeng AX7.
  • Для многих автовладельцев становится большим сюрпризом полученное «письмо счастья» за стоянку машины строго в соответствии с указаниями разметки на дорожном полотне. А все потому, что букву ПДД тоже нужно чтить.
  • Многим автовладельцам не хватает мощности двигателя, заложенной производителем. Причин недовольства стоковым силовым агрегатом множество, но каково решение проблемы? Нередко автолюбители увеличивают количество «лошадей» с помощью установки турбокита. Но с повышением мощности на свет выходят иные проблемы. В плюсах и минусах такого подхода к форсировке мотора, разобрался портал «АвтоВзгляд».
  • Чего только сегодня не продается на «алиаэкспрессах» для улучшайзинга «железного коня». Правда, не все из представленного ассортимента подпадает под установленные российским законодательством нормы. Однако тюнинг тюнингу — рознь.
  • Эпоха гаражного ремонта, совета соседа и самостоятельного обеспечения автомобилю должного должного обслуживания и ремонта возвращается. Автосервисы и прочие дилеры многим уже просто не по карману. Значит, пора вспоминать инструменты и методы, которыми успешно пользовались еще наши родители. Об одном из них и расскажет портал «АвтоВзгляд».
  • Быстрота реакции водителя на требование стража порядка об остановке зависит от конкретных дорожных условий, которые могут быть самыми разными. Конечно, на участках возле стационарного поста ГИБДД или полицейской «засады» общий поток движения снижается до разрешенной скорости. Но на загородной трассе — это 90 км/ч, а на автобанах — все 110, и в такой ситуации сразу же припарковаться рядом со стражем порядка у водителя получается далеко не всегда.
  • Самым серьезным нарушением ПДД остается управление автомобилем в нетрезвом состоянии, за что закон предусматривает самые жесткие санкции. При малейших подозрениях в наличии алкоголя в организме водителя, сотрудники ДПС устраивают ему соответствующую проверку с помощью алкотестера. Но даже абсолютно трезвый человек не застрахован на все 100% от положительного результата экспертизы на алкоголь, который может спровоцировать целый ряд факторов.
  • Страсть наших граждан обладать чем-то премиальным неистребима. И вот ведь парадокс: доходы населения падают, зарплаты не растут, а продажи культовых марок стабильны. Отдать последние деньги за хороший автомобиль, а потом взять кредит, чтобы оплатить «коммуналку» у нас не считают зазорным. Раз так, давайте определимся с выбором седана в С-сегменте, как самом доступном и популярном в премиуме.
  • Паркетники — в том числе и подержанные — по-прежнему пользуются в России стабильным спросом, при этом большинство наших соотечественников могут позволить себе в основном компактные SUV. Как правило, для полного комфорта достаточно, чтобы в таких машинах была автоматическая коробка передач. Портал «АвтоВзгляд» отметил пять самых доступных пятилетних кроссоверов с двумя педалями.
  • Кроссовер Hyundai Creta увидел свет в 2016 году и буквально взорвал рынок. Модель совместила в себе богатое оснащение, удобный салон и неплохо настроенную подвеску. Сейчас на вторичке немало «четырехлеток», которые продают по очень привлекательным ценам. Портал «АвтоВзгляд» разобрался, стоит ли выкладывать деньги за такие экземпляры.
  • Сколько бы ни говорили полицейские начальники об искоренении в ведомстве практики торговли «красивыми номерами», но это не так. Рынок перепродаж таких номерных знаков никуда не делся, и существует при прямом содействии сотрудников ГИБДД.
  • Никто не удивляется, когда получает «письмо счастья» за стоянку у бордюра в зоне действия знаков «Стоянка запрещена» и «Остановка запрещена». Но это в крупных населенных пунктах, где проезжая часть граничит либо с тротуаром, либо с газоном. А как быть, если знак висит в месте, где с асфальтом проезжей части граничит укатанная земля и никаких бордюров не наблюдается?
  • Пожалуй, только глухой не слышал о том, как адвокаты итальянской Ferrari решили засудить знаменитого модельера Филиппа Пляйна за пикантные публикации в Инстаграме, якобы порочащие репутацию легендарного автобренда. История получила продолжение.
  • Любовь к бюджетным седанам в нашей стране неиссякаема, и многие наши соотечественники склонны воплощать свою мечту в реальность по самым минимальным ценам на вторичном рынке. Чаще всего ищут «четырехдверки» с автоматической коробкой передач, поэтому портал «АвтоВзгляд» отметил пять самых доступных вариантов таких авто не старше 2014 года выпуска.
  • По данным агентства «Автостат», на долю корпоративных продаж в нашей стране приходится 14,1% российского рынка новых автомобилей. Причем в ТОП-10 по доле продаж юрлицам входят восемь марок из премиум-сегмента. Не мудрено поэтому, что все большее число предпринимателей покупает машины по лизинговым схемам — гораздо выгоднее. А почему, выяснил портал «АвтоВзгляд».
  • Не секрет, что дизельное оборудование современного автомобиля довольно привередливо к качеству топлива. А несоответствие солярки требуемым показателям чревато проблемами и перебоями в работе силового агрегата.
  • Четырехдверное купе уже давно не оксюморон, а едва ли не мейнстрим. Классический образ не выдержал испытания временем: маркетинговые уловки размыли грани традиций. В дополнительные дверные проемы хлынула волна народной симпатии к кроссоверам, и пошло-поехало. Даже до консервативных парней из Цуффенхаузена докатилось: больше десятка лет они с истинно нордической выдержкой со стороны наблюдали за прогрессом конкурентов. Чем же аукнулись эти наблюдения?
  • Трудно представить современный автомобиль без системы охлаждения воздуха, хотя до сих пор ряд производителей и не включает эту опцию в стандартные комплектации своих бюджетных моделей. Напомним, что функция создания соответствующего микроклимата в салоне может быть двух типов — «кондиционер» и «климат-контроль»,. А чем они отличаются друг от друга, напоминает портал «АвтоВзгляд».
  • Марка Peugeot, если не брать ее коммерческие авто, лично у меня всегда ассоциировалась с машинами, созданными исключительно для женского пола. Даже сага Люка Бессона «Такси» не убедила меня в обратном. Однако познакомившись в двухнедельном путешествии по югу России с кроссовером Peugeot 5008, некоторые подвижки в восприятии этого бренда у меня случились.
  • Если вы думаете, что оставленные судом без водительского удостоверения автомобилисты — это кучка каких-то маргиналов, то сильно ошибаетесь. Ежегодно в стране без в/у за те или иные прегрешения остается более 400 000 человек. И их права при возврате «прав» вот уже который год самым циничным образом нарушаются ГИБДД.
  • Безусловно, первый грузовой автомобиль ГАЗ-АА и легковушка ГАЗ-А, произведенные в СССР, являлись точной копией Ford-AA и Ford-A. В 1929 году, чтобы начать производство первых отечественных автомобилей, пришлось заключить договор с американским автопроизводителем и закупить всю необходимую производственную документацию. А затем американцами и вовсе был спроектирован и построен автозавод под Нижним Новгородом. Строительство заняло три года, и уже в январе 1932 года с конвейера сошел первый советский грузовик ГАЗ-АА, а в декабре этого же года пассажирский фаэтон с открытым верхом ГАЗ-А.
  • Согласитесь, все-таки есть разница между «дешево» и «доступно», поэтому бюджетный автомобиль — это далеко не всегда дешево и сердито. Бывает доступно и комфортно, доступно и надежно, и даже доступно и стильно. Именно такие варианты лучше использовать в качестве первого авто, чтобы учиться ездить, набивая шишки. Портал «АвтоВзгляд» отметил самые достойные варианты подобных машин стоимостью до 1 000 000 рублей с копейками.