Экстерьер новейшего Skoda Enyaq перекликается с внешним видом шоу-кара Vision iV, представленного в прошлом году на моторшоу в Женеве. Вместе с тем он унаследовал черты хорошо знакомых нам кроссоверов Karoq и Kodiaq. По своим габаритам новинка чуть меньше последнего — 4649/1879/1616 мм при колесной базе в 2765 мм.
Skoda Enyaq будет продаваться в нескольких модификациях с 55-, 62- и 82-киловаттчасными аккумуляторами. Что касается мощности электродвигателей, то она составляет 148, 180, 204 или 265 л. с. в зависимости от версии. Без дополнительной подзарядки батареи моноприводный кроссовер может проехать до 510 км, а полноприводный — 460.
Кроме того, вниманию покупателей предложат «заряженный» Enyaq RS, укомплектованный 306-сильным агрегатом. Чтобы набрать первую сотню, ему требуется всего 6,2 секунды, а его максимальная скорость ограничена 180 км/ч. К слову, у остальных — это 160 км/ч.
В базовом исполнении первого серийного электрокара от Skoda — двухзонный климат-контроль, многофункциональное рулевое колесо, проекционный дисплей и мультимедийная система с огромным — самым большим у «Шкоды» — сенсорным экраном диагональю в 13 дюймов.
В старших версиях также можно отыскать «умную» систему Proactive Crew Protect Assist, которая натягивает ремни безопасности и закрывает все окна в аварийной ситуации, адаптивный круиз-контроль, парковочный ассистент с дистанционным управлением и многие другие полезные опции.
За границей продажи Skoda Enyaq стартуют в начале следующего года. В нашей же стране ожидать появления электрического SUV не стоит — по крайней мере до тех пор, пока в России не возрастет интерес к «зеленым» машинам.
