Мировой дебют Hyundai Santa Fe следующей генерации состоялся на Женевском моторшоу в начале марта. Кроссовер, внешне не похожий на своих предшественников, получил бензиновые двигатели мощностью 172 и 185 л. с., а также дизельные моторы в 150, 182 и 197 сил. С ними работают новейший восьмиступенчатый «автомат» и знакомые нам шестидиапазонные МКП и АКП. Сменивший поколение «Санта» приедет в Россию осенью нынешнего года.
Электрифицированные модификации самого маленького кроссовера в модельном ряду Hyundai мы также видели в Женеве. Kona обзавелся двумя версиями с агрегатами разной мощности. Базовая располагает 135-сильным электромотором, а более дорогой положен двигатель, генерирующий 204 л. с. Максимальный запас хода автомобиля составляет 300 или 470 километров соответственно. Напомним, что в планы руководства Hyundai пока не входит выводить «Кону» на наш авторынок — ни электрическую, ни бензиновую, ни дизельную.
Интересно, что вместе с Santa Fe и Kona корейцы покажут в Нью-Йорке и обновленный Tucson, который будет представлен впервые. Информации об этой модели на сегодняшний день крайне мало. Пока мы можем судить лишь о его экстерьере, благо что шпионских фотографий у нас предостаточно. Дизайнеры потрудились и над передней, и над задней частью кузова — кроссовер оснастили новой оптикой, видоизмененной радиаторной решеткой и перелицованными бамперами.
Ожидается, что список оснащения обновленного Tuscon значительно расширится за счет дополнительных опций, а моторная гамма пополнится двигателями, которые раньше на кроссовер не устанавливались. Но пока это лишь предположения, информацию о комплектациях и модификациях представители Hyundai раскроют, очевидно, лишь во время презентации.
Уже известно, что рестайлинговая модель поступит в шоу-румы российских дилеров во второй половине 2018 года. Напомним, что нынешняя версия Tucson для нашей страны оснащается 1,6- и 2,0-литровыми моторами мощностью 149, 177 и 185 л. с. Начальная цена автомобиля на сегодняшний день составляет 1 369 000 рублей.
