Все статьи

  • Премьер пообещал представителям Еврокомиссии снизить таможенные пошлины на новые иномарки до 20%. А через три года и вообще уполовинить — до 10%! Другой удар в спину автопроизводителям подготовило Министерство промышленности и энергетики России, предложив снизить пошлины на комплектующие аж до 3%!
  • В этом году Виктория одержала еще одну заслуженную победу — ее альбом “Приходите в мой дом” был признан лучшим на празднике радиостанции “Шансон” в Кремле. Успех свой она разделила с мужем — продюсером, поэтом и дизайнером. И как в любой творческой семье, быт ее многолик и красочен. Супруги любят ярко оде-ваться, обращать на себя внимание и подчеркивать индивидуальность нестандартными автомобилями.
  • Лето, как говорится, на носу. И наступающий дачный сезон в очередной раз ставит перед “безлошадным” любителем покопаться на грядках проблему доставки на участок не только членов семьи, но и внушительного объема хозяйственных грузов. Для человека, не имеющего ни дачи, ни авто, приобретение транспортного средства значительно увеличивает число вариантов проведения летнего отпуска. “МКмобиль” решил выяснить, можно ли, не имея приличной суммы на покупку нового авто, получить в свое распоряжение на летний сезон пусть подержанную, но вполне работоспособную автотехнику. Предположим, потенциальный автовладелец располагает лишь “штукой” “баксов”.
  • Подмечено: как только наступает теплый сезон, так появляется многочисленная информация о бесконечных авариях с “Газелями”-маршрутками. Но действительно ли все подобные маршрутки — убийцы?
  • В середине девяностых годов прошлого столетия в Санкт-Петербурге и близлежащих к нему районах в течение одного месяца сотрудники ГАИ выявили почти десяток автомобилей марки BMW с одинаковыми идентификационными номерами узлов и агрегатов. Это, пожалуй, было первое крупномасштабное знакомство милиционеров с одной из разновидностей автокриминального бизнеса, основанного на клонировании машин-“двойников”.
  • На столичном автомобильном рынке продолжается процесс слияния компаний. Так, в преддверии очередного сезона о своем объединении заявили компании “СОК-Авто” и “Автореал”, официальные дилеры ОАО “АвтоВАЗ”. Кроме того, “СОК-Авто” является официальным представителем ОАО “Иж-Авто” в Москве. Объединенная компания будет работать под именем “СОК-Автореал”.
  • На днях компания “Skoda Auto” объявила о выпуске миллионного экземпляра Skoda Fabia. Первая Fabia сошла с конвейера в 1999 году, а всего за этот период было выпущено 622 000 хэтчбеков, 300 000 универсалов и 76 000 седанов под таким названием. Однако в России цифры продаж автомобилей Skoda выглядят не так оптимистично.
  • За последние три года рынок автокредитования вырос в несколько раз. Сравните: в 2001 году кредиты на покупку автомобилей выдавали всего несколько банков, а сегодня их количество перевалило за три десятка.
  • Наглядный пример удачного сотрудничества разных компаний в одном проекте — новая Mazda3. Дизайн автомобиля разработан европейской студией “Mazda” во Франкфурте-на-Майне (Германия), а точку поставили японские инженеры. Мало того, подвеска сконструирована в Кельне, система безопасности в “Volvo”, а дизели поступают из “Peugeot”.
  • Весна. Засуетился охотник, забеспокоился, озаботился ежегодными проблемами: куда махнуть на зорьки с подсадной? Где постоять на вальдшнепиной тяге? Нет, увы, ответов на эти вопросы, потому как охота — вещь непредсказуемая. Повезет — будешь с фартом, а на нет — и суда нет. Зато вполне предсказуемо то, что ждет охотничка на пути к заветным местам тяг, токов и прочих присад. Совсем заскучавшая после закрытия зимней охоты ГАИ пробудилась, взбодрилась на весеннем солнышке, встрепенулась и открыла свою охоту на нашего брата-охотника.
  • Апрель-май считаются самыми напряженными месяцами в жизни регистрационных подразделений ГИБДД. Именно в этот период граждане традиционно покупают машины и ставят их на учет. Но в МОТОТРЭРах радость от покупки “железного друга” улетучивается...
  • За несколько лет своего существования “Reflex” стала одной из самых титулованных и востребованных поп-формаций на отечественной сцене. Любопытно, что и на дороге у участников проекта все складывается неплохо. Например, солистке Ирине НЕЛЬСОН, владелице Peugeot 206, всегда, как она утверждает, уступают дорогу в московских “пробках”. Не обижают коллеги по потоку и композитора и продюсера группы Вячеслава ТЮРИНА, любителя быстрой езды и хороших автомобилей, владельца джипа Volvo XC90.
  • Весной 1929 года в Мюнхене при британской поддержке было положено начало немецкой автомобилестроительной фирме BMW. Выпуск автомобилей начался с Austin 7, затем появилась 2-дверная модель 3/15, пользовавшаяся большим спросом. И BMW долгое время не снимала ее с производства.
  • Летом немалая часть автомоторизованных москвичей погружается... в воду. Конечно, не в прямом смысле слова — граждане бросают в багажник своего “коня” надувную лодку или цепляют трейлер с катером и отправляются на отдых к ближайшему водохранилищу или к речке. Однако каково бывает их удивление, когда расслабуху им, как говорится, ломают. Неожиданно подплывшие на моторке люди в камуфляже требуют от отдыхающих некие документы, о существовании которых владельцы лодки, как говорится, ни слухом ни духом...
  • Не успела утихнуть шумиха вокруг реанимированных эвакуаторов и штрафстоянок, как автомобильную общественность “обрадовали” очередной новостью. Министр внутренних дел РФ Рашид Нургалиев подписал приказ №187 о реализации постановления правительства о правилах запрещения эксплуатации транспортных средств. Говоря проще, отныне гаишники имеют право скручивать с машин номерные знаки.
  • О столичных заторах не писал только ленивый. При этом общественное внимание почему-то обходит стороной ощутимые неудобства, причиняемые автомобилистам городскими железнодорожными переездами.
  • По мнению западных аналитиков, из всех выплат по автострахованию 5—10% однозначно оседают в карманах жуликов. В России пока не существует статистики случаев, в которых страховые компенсации добывались бы при помощи мошенничества. Между тем отечественные страховщики уверены, что наша страна — не исключение, и местным аферистам удастся заполучить 5—15% от всех “аварийных” компенсационных выплат.
  • Когда принимался этот закон, страховщики определенно рассчитывали, что он даст импульс развитию страхового рынка, сформирует прослойку граждан, которые будут верить в страхование как в необходимую услугу. На деле “обязаловка” внесла в этот бизнес значительный негатив. Автовладельцы, до введения обязательного автострахования верившие страховщикам в частности и в страхование в целом, стали по-другому смотреть на мир.
  • Снег давно сошел с московских улиц, дороги просохли, и, казалось бы, аварий должно стать меньше. Ан нет. Машины колотятся, а их владельцы начинают выяснять, кто есть “ху”. И даже несмотря на закон об обязательной “автогражданке”, получить причиненный ущерб с виновника ДТП зачастую оказывается задачей непосильной. А все из-за незнания нюансов, которым легко может научить наш еженедельник…
  • Таганрогский автомобильный завод после окончания тестов и аудита пробной пилотной партии машин приступил к серийной сборке автомобилей Hyundai Sonata. Об этом на днях сообщило РБК. К концу нынешнего года предприятие планирует собрать около 4 тысяч этих автомобилей.
  • C 1 апреля 2004 года в салонах официальных дилеров действует новый прайс-лист на легковые автомобили и внедорожники Mercedes-Benz. Новая ценовая политика “Mercedes Car Group” в России направлена в первую очередь на привлечение новых потребителей, а также на снижение эффекта развития обменного курса EUR/USD. Новая ставка НДС (18%) стала дополнительным фактором, повлиявшим на снижение цен. Теперь скидки на некоторые новые модели в салонах официальных дилеров достигают $5000.
  • Легкая щетина на лице, потертые джинсы, древняя кожаная куртка неизвестного фасона да нечищеные штиблеты. Актер из меня никудышный, и для завершения образа сочувствующие доброхоты посоветовали перед тем, как я отправлюсь на поиск вакансии среди муниципальных парковщиков, “принять на грудь сто граммов”...
  • История знаменитых фирм прежде всего связана не с оригинальными решениями, не с уникальным сервисом (это все второстепенно), а с их основателями и руководителями. Поэтому, когда мы говорим о “Chrysler”, то не можем не вспомнить человека, давшего
  • Платить по счетам не любит никто. Особенно страховые компании, всеми правдами и неправдами пытающиеся дать своим клиентам от ворот поворот. И сейчас мы даже не будем рассматривать случаи с “авто-гражданкой”, где невыплата считается закономерным явлением. Поговорим о добровольной страховке.
  • Москва — это одна большая “пробка”. Просторы Златоглавой бороздят 2 миллиона 850 тысяч столичных авто, львиная доля подмосковных “железных коней”. То тут, то там мелькают региональные номера. С приходом весны в этот микс влились и автолюбители, ездящие исключительно по теплой погоде. Результат — Москва, и так “болеющая” заторами, стоит.