Дачный сезон сопровождается попытками землевладельцев превратить свои легковушки в подобие грузовиков. В начале выходных на пригородных трассах кишат авто, при взгляде на которые возникают ассоциации с осликами, так увешанными многочисленными тюками, что видны только копыта и уши.
Расстроим почитателей автомобилей Opel Frontera, свято верящих в то, что эта модель имела два поколения, обозначаемых по «опелевской» традиции буквами «А» и «Б». Как говорится, «А» и «Б» сидели на трубе, а по сути Frontera была только одна. Однако изменения, произошедшие в 1998 году, оказались действительно достаточно серьезными, ведь внедорожник получил не только немного иной внешний вид, но и гораздо более современный салон, а также новые двигатели. Кроме того, Frontera, сделанные в конце 90-х годов, имеют уже очень хорошее оснащение, включающее кондиционер, неплохую «музыку», подушки безопасности и пр.
Потребность в самореализации гаишникам, впрочем, как и представителям любой другой профессии, не чужда. Причем самореализуются служивые исключительно при помощи свистка, жезла и форменной одежды. Данные атрибуты власти позволяют инспекторам чувствовать себя настоящими людьми, которым везде почет и уважение. Однако груз собственной значимости порой играет с ними коварную шутку.
Создание нескольких машин на базе одной платформы для автомобилестроителей — дело обычное. Наши сегодняшние герои — яркий пример такого сотрудничества, позволившего «Hyundai Motor» обновить популярную Sonata, а «Kia Motors» создать новый седан среднего класса Magentis взамен отжившего свой век Clarus. Назвать их близнецами, конечно, нельзя. Однако степень унификации столь велика, что, по сути, это один и тот же автомобиль.
Ни для кого не секрет, что отечественный рынок автокредитования по своей лояльности к потребителю пока отстает от общеевропейских стандартов. Но в российском представительстве концерна «Audi AG», очевидно, не хотят мириться со сложившимся положением вещей. Так, нынешней весной «Audi of Russia» предложила на местном рынке новую комплексную программу Audi Financial Services, включающую уникальные условия по трем важнейшим для автомобильного рынка финансовым инструментам — кредиту (в том числе кредиту с обратным выкупом), лизингу и страхованию.
В июне эксклюзивный импортер автомобилей Hyundai в России компания «Карнэт-2000» официально представит на российском рынке модель Elantra с новым бензиновым двигателем объемом 1,8 л и мощностью 132 л.с. Эту машину ждали давно, у нее есть шанс стать золотой серединой между предлагающимися сегодня на рынке автомобилями с 1,6- и 2,0-литровыми двигателями.
Итальянцы договорились с компанией «Mercury» о предоставлении последней эксклюзивных дилерских прав на территории России. Уже в июле нынешнего года в Москве начнет работать авторизованный сервис Lamborghini, а собственно салон по продаже машин компания планирует открыть в 2006 году.
Российское представительство концерна «Renault» — компания «Автофрамос» — наконец определилась с розничными ценами на свою модель Renault Logan, производство которой началось в Москве. Напомним, основная интрига, связанная с началом продаж этой демократичной модели, состояла в уровне комплектации, который производители посчитают возможным предложить за уже анонсированную некоторое время назад цену.
Российское подразделение японского концерна «Honda» представило в столице сразу две новые для отечественного рынка модели. Если первая из них — компактная Honda Jass — уже какое-то время присутствовала на мировых рынках, то продажи шестиместного семейного автомобиля Honda FR-V только начинаются.
C приходом лета у сотрудников правоохранительных органов хлопот прибавляется. Уже давно подмечено, что как только в средних образовательных учреждениях заканчивается учебный год, практически сразу в милицейской статистике наблюдается рост количества преступлений, совершенных подростками. Одним из самых популярных видов криминальной деятельности тинейджеров становится угон машин.
Этот уникальный в своем роде автомобиль, являющийся испытательным образцом, единственный в своем роде и существует в одном экземпляре. Его построило небезызвестное тюнинговое ателье «Обухов Инжиниринг», «живущее» при компании «Обухов Автоцентр», ставшей в свое время одним из первых официальных дилеров автомобилей марки «Volvo» в нашей стране. Кстати, первый серьезный тюнинг, что называется — по полной программе, компания провела уже едва ли не в первый год своего существования: тогда на одной из выставок публике был представлен камуфлированный полноприводный Volvo 850 на «лифтованной» подвеске с доработанным мотором.
Крупнейший на Среднем Востоке автомобильный концерн «Iran Khodro Industrial Group» всерьез озадачился продвижением своей продукции на нашем рынке. Корпорация собирается предложить российскому потребителю три автомобиля — Samand, Peugeot Pars и Peugeot 206. О первой машине «МКмобиль» уже рассказывал («МКмобиль» №7/2005), теперь пришла очередь и более бюджетного Pars, давно и успешно пользующегося устойчивым спросом у себя на родине. «МКмобиль» первый и пока единственный из отечественных СМИ провел испытания этой машины.
В этом сезоне гонки высшего «формулического» класса «Формула-1600» отпочковались от своего прошлогоднего партнера НГС «LADA» и проводятся в рамках РСС — российской суперсерии. Первый этап РСС прошел через неделю после того, как отшумела стартовая гонка НГС «LADA», 22 мая, в Мячкове. Увы, но в этом году российская «формула» класса «Формула-1600» потеряла в численности, по крайней мере, на старт первых гонок вышло менее десятка машин…
Прежде всего потому, что в большинстве этих стран еще царила бедность — наследие Второй мировой войны. Многим казалось, что малогабаритные, дешевые и экономичные автомобили смогут решить проблему индивидуального моторного транспорта. Тогда-то и появились в производственных программах многих заводов, и не только автомобильных, микролитражные автомобили и мотоколяски.
Когда-то «круизеров» боялись, считая криминальными автомобилями. Ведь выложить за машину больше $50 000 мог не каждый. Однако сегодня ситуация в корне изменилась: теперь за рулем Toyota Land Cruiser 100 все чаще можно встретить и успешного менеджера, и бизнес-леди, и даже священника. К тому же и цены на «сотки» заметно упали — этих машин стало больше на вторичном рынке.
Не так давно жительница Екатеринбурга подала иск в Кон-ституционный суд РФ с требо-ванием признать незаконным один из пунктов постановления №759 Правительства РФ. В частности, гражданку раздражает, что она не может забрать машину из «автотюрьмы» до тех пор, пока не оплатит навязанные услуги. Чем может обернуться положительное решение суда для автомобилистов, а также в каком виде в столицу вновь вернутся эвакуаторы, наш корреспондент Дмитрий Зленко выяснял у директора ГУП «Мострансконтроль» Алексея Гаврилова, под чьим командованием находится добрая половина столичных штрафстоянок.
Думский комитет по градостроительству уже давно занимается разработкой поправок в КоАП, направленных прежде всего на окончательное узаконивание эвакуаторов, а также на ужесточение наказаний за некоторые нарушения ПДД. С подобными инициативами выступает и столичная, и подмосковная ГАИ, используя свои рычаги давления.
Чем больше у человека денег, тем сильнее уверенность (по крайней мере в России), что законы писаны не для него. В собственной безнаказанности была уверена и Карина Гличьян, дочь председателя правления компании «Ирбис» (таможенные услуги, грузовые перевозки и прочее), когда, жутко торопясь то ли отвезти детей в школу, то ли доставить их же в поликлинику, переехала инспектора ГИБДД, «мешавшегося» на дороге.
Давно известно, что человек, готовый безвозмездно оказать помощь, может преследовать и преступные цели. Конечно, такой подход к жизни свойствен в большей степени закоренелым пессимистам (или, как они сами себя называют, суровым реалистам), но в чем-то эти ребята, безусловно, правы.
Состоявшееся 19 мая заседание правительства, посвященное обсуждению очередных мер по реализации «Концепции развития автомобильной промышленности в России до 2010 года», подняло в околоавтомобильных кругах немало шуму, напугав одних и обнадежив других.
Недавно страна встала «на уши»: по слухам, правительство предложило запретить ввоз подержанных иномарок старше пяти лет (сегодня этот срок составляет 7 лет), а также запретить ввоз и эксплуатацию праворульных иномарок как не соответствующих российским нормам безопасности.
Есть автомобили, всегда вызывающие зависть. И не только потому, что являются неким символом достатка и успешности. Это в некотором роде эталон, на который в конечном итоге равняются все остальные, — гармония снаружи, максимум комфорта внутри, плюс отличные ходовые качества и высокая культура исполнения. Несмотря на все богатство выбора, подобных автомобилей немного, впрочем, и их ряды периодически пополняются. Новый Audi A6 Avant — одно из последних поступлений.
25 мая в одночасье обесточилось полстолицы и ряд сопредельных областей. Оказался парализованным «электрический» общественный транспорт, отключились светофоры (236 из 1500), железнодорожные переезды, закрылись продовольственные магазины, банки, АЗС... Во многих округах «повисли» мобильные телефоны. Город фактически встал.
Среди московских автомобилистов сложно найти такого, кто хотя бы раз в жизни, приехав домой, не мыкался по двору в поисках места для стоянки, уныло обозревая ряды соседских авто. В такие моменты особенно сильные эмоции накатывают при виде столбиков-цепочек с амбарными замками, натыканных предприимчивыми коллегами-автомобилистами.
В прежние годы Сеульский автосалон проходил в выставочном комплексе поменьше. Но автопром страны на подъеме, экспорт идет невиданными шагами, поэтому и экспозиция шире, чем прежде, и гостей больше обычного, и проходит мероприятие в новейшем выставочном комплексе KINTEX, чья территория сопоставима по размерам с ансамблем столичного Кремля, накрытого общей крышей. И поместились под ней сразу все: и легковые автомобили, и грузовики, и автобусы.
