Все статьи

  • Как известно, большая часть автомобилистов страховалась “в пожарном порядке”, поскольку только перед самым Новым годом выяснилось: “автогражданке” — быть! Страховались там, где ближе. Зачастую просто в припаркованных на обочине “Газелях”, особо не разбираясь даже в названиях компаний. Главное — приобрести вовремя полис, чтобы не нарваться на солидный штраф за его отсутствие. Немало автомобилистов на этом “попало” — не все страховщики горели желанием расстаться с собранными деньгами.
  • Тема сезона — отлов “оборотней” в стане правоохранительных органов. Почти каждую неделю в СМИ появляется информация о задержании очередного нечистого на руку милиционера. Но вот что интересно: за этой чехардой из поля зрения общественности выпала другая категория служивых. Представители этой разновидности милиционеров не нарушают закон — они тихо сидят на своих местах, но бед от них не меньше, чем от “оборотистых” коллег по цеху.
  • Московские автомобилисты привыкли к уличным “пробкам”, правда, смириться с ними смогли далеко не все. К примеру, наш коллектив не покладая перьев из номера в номер пишет о проявлениях хаоса на дорогах и о возможных путях выхода из него. А на днях ваш корреспондент попытался разрулить “пробку” возле Белорусского вокзала, как говорится, не отходя от кассы, за что, надо заметить, был послан далеко и надолго представителем ГИБДД.
  • Не успев разделаться с водителями-пьяницами, гаишники на сей раз взялись за лихачей. В случае, если поправки в КоАП по скоростному режиму одобрят все инстанции (депутаты Госдумы, Совет Федерации и президент), любителям быстрой езды придется несладко.
  • По мнению эстонских полицейских, на сегодняшний день российский рынок краденых машин переполнен. Такие выводы сделаны на основании того, что за последнее полугодие в Прибалтике стали воровать в два раза меньше машин класса “люкс”. Значит, у российских криминальных структур — основных заказчиков — на них уменьшился спрос.
  • В советскую эпоху, на которую пришлась юность этого певца, машина считалась роскошью, величайшей редкостью и ценностью. Страстная мечта стать обладателем четырехколесного чуда сбылась лишь ближе к тридцати годам, когда удалось, наконец, заработать какие-то деньги.
  • В прошлом году в России органами правопорядка была ликвидирована всего одна мастерская, где нелегально производился насос для охлаждающий жидкости к отечественным “Жигулям”. После визита милиционеров сарай с токарными станками заколотили и опечатали, местных работяг разогнали по домам продолжать пить горькую, а организатора “кооператива” вроде бы даже привлекли к уголовной ответственности.
  • В России, как и в любой стране, где есть автопромышленность, отрасль может служить наглядным индикатором состояния национальной экономики в целом. Так, автомобили собирают из комплектующих, которые автопром получает с предприятий, относящихся почти ко всем остальным сферам промышленности.
  • Некоторое время одной из самых популярных иномарок в России была Skoda Fabia. Эта модель пользовалась спросом благодаря своей современной конструкции, довольно симпатичной внешности, неплохому комфорту и, что самое главное, невысокой цене. Сейчас из-за возросшего курса евро желающих купить новую Skoda Fabia заметно поубавилось. А вот на вторичном рынке эти машины пользуются очень неплохим спросом.
  • Нередко после аварии автовладельцам приходиться наматывать километры и простаивать в многочасовых очередях, чтобы собрать все необходимые документы для предусмотренных законом ОСАГО страховых выплат. Однако даже многочисленные справки не гарантируют получения причитающихся денег. На какие «подводные камни» можно напороться собственникам авто, общаясь с представителями страховой компании?
  • Гаишники ликуют! Госдума приняла поправки поправки в Кодекс об административных правонарушениях, весьма заметно осложняющие жизнь любителям езды подшофе. Правда, для начала сделаем маленькую оговорку — новые поправки в КоАП еще не вступили в законную силу, поскольку они прошли только первую инстанцию. После Госдумы их должен рассмотреть Совет Федерации, а затем подписать президент.
  • На туманном Альбионе представители независимого центра испытаний по защите транспортных средств от угона “Thatcham” довели до широкой общественности результаты своих последних исследований. Английские специалисты более 10 лет на регулярной основе занимаются определением уровня защиты автомобилей от краж и взломов и выставляют оценки, высшая из которых — “пять звезд”.
  • Скажите, чем отличаются отечественные автопроизводители от своих зарубежных коллег? Наверное, спокойствием, с которым у нас в течение многих лет могут продавать какую-нибудь модель, совершенно не заботясь о ее своевременной модернизации. У них там, “за бугром”, все иначе.
  • Пока российские представительства ведущих зарубежных компаний заняты подсчетом прибылей от своих очередных рекордных продаж в прошедшем полугодии, дилеры “Volkswagen” продолжают бороться за клиента. В последние дни из недр ООО “Фольксваген Груп Рус” появилось сразу три новых предложения, заслуживающих внимания.
  • Постоянно растущие цены на топливо заставляют автомобилистов экономить — кто-то ставит свою “ласточку” в гараж и начинает больше передвигаться на своих двоих и общественном транспорте, а кто-то покупает “непрожорливый” автомобиль, благо есть из чего выбрать.
  • Казалось бы, автомобильная классификация уже устоялась и придумать что-то новое невозможно. Но, как известно, выход можно найти из любой ситуации, что и сделал “Ford”, основав новый класс — Urban Activity Vehicle — авто для активной городской езды. И имечко ему придумали под стать — Fusion — сплав, коктейль, где совмещены несочетаемые на первый взгляд продукты.
  • К осени этого года в России предполагается утвердить технический регламент на экологический стандарт “Евро-2”. После этого все без исключения выпускаемые автомобили должны соответствовать новым эконормам. Напомним, более высокие требования по экологии машин предполагалось ввести еще в январе этого года.
  • Покупка машины — почти всегда праздник. Однако приятные хлопоты могут легко омрачить нечистоплотные продавцы автомобилей.
  • Вторичный рынок минивэнов в нашей стране активным назвать весьма сложно — сказывается довольно высокая цена и недешевое обслуживание этих транспортных средств впоследствии. Однако если автомобилисту все же “приспичило” обзавестись именно вместительным “семьянином”, то сделать выбор будет очень нелегко.
  • Фраза из песни известных бардов как нельзя лучше отражает отношение российского водителя к этим машинам. Знатокам же хорошо известно, что такое Mercedes S-класса в кузове W140, которые у нас часто называют “шестисотыми”. Однако не этот автомобиль был самым “крутым” Mercedes в 90-х годах! Дороже стоили огромные купе, созданные на базе S-класса.
  • Хотите оторваться по полной программе на все, что называется, деньги? Тогда вам обязательно стоит попробовать последнее поколение Lancer Evolution VIII, совсем недавно поступившее в продажу в салоны официальных дилеров.
  • Что такое час пик на шоссе, знают не только счастливые обладатели “железных коней”, но и граждане, пользующиеся общественным транспортом. В “пробках” тупо стоят и легковушки, и грузовики, и автобусы (последние нередко даже не могут подъехать к остановке — кто же даст им перестроиться?). Ситуация уже давно стала критической, но выхода как не было, так и нет.
  • Морда красная, пьяный выхлоп — на три версты. Инспектор даже постеснялся задать типовой вопрос, мол, “уважаемый, и сколько вы сегодня выпили”. Все и так понятно. Горе-водителя без разговоров поволокли на медицинское освидетельствование. В патрульной машине “клиента” пришлось пристегнуть наручниками к ручке над пассажирской дверью. Буянил, гад, выражался, деньгами разбрасывался и угрожал всех уволить. Но стражи дорог на провокации не реагировали, у них без этого “отморозка” проблем хватает...
  • Как минимум два раза в год автовладелец меняет масло, один раз в два года — тосол. Один проводит эти процедуры в сервисе, другой справляется своими силами. Но в обоих случаях от отработавших свое жидкостей в итоге как-то надо избавляться. Как?
  • Нет гаража, нет “ракушки”. И куда податься бедному автовладельцу? Конечно, свою “ласточку” можно парковать под окнами собственной квартиры — это выход, но о спокойном сне придется забыть, особенно летом, когда во дворах домов гуляет вечно пьяная молодежь со своими непредсказуемыми выходками.