Оказывается, сказка со словами: тянем-потянем, вытянуть не можем — это не только про репку, но и про российский автопром. Даже если вытянем при помощи повышения пошлин на иномарки репа все равно останется репой.
Мы не раз писали о методах и способах отъема собственности у моторизованного населения. Да, хитро, профессионально, а порой и изощренно действуют бандиты. Вместе с тем столь наглого разгула преступности, как этой весной, Москва не видела со времен наполеоновского нашествия.
На прошлой неделе новый дилерский центр “БорисХоф” на Ярославском шоссе представлял в России очередную новинку. На этот раз нечто деликатесное и, можно сказать, деликатное — двухместный родстер BMW Z4.
Что является единственным недостатком автомобилей иностранного производства для россиян? Конечно же, их цена. Если констатировать факт формирования в России рынка недорогих иномарок рановато, то говорить о некотором выборе в данном сегменте рынка можно смело.
Все семь манекенов-“пассажиров”, находившихся в салоне микроавтобуса, получили тяжелые травмы, а двое из них, по утверждениям специалистов, “скончались” на месте происшествия...
Немцы — гости в России более чем давние. Можно сказать — в “законе”. Спора нет: дорого, даже очень дорого они оценивают плоды своих трудов. Однако следует признать, что эта продукция всегда стоила своих денег и отрабатывала каждую вложенную копейку на все сто.
